一、屡触红线：安责险缺位成“导火索”2025年12月18日，绍兴市交通运输局执法人员在铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程检查时发现，中铁四局未按国家规定投保安全生产责任保险，直接违反《安全生产法》及七部委联合印发的《安全生产责任保险实施办法》中高危行业强制投保要求，最终被依法处罚。
本次处罚文书号：绍交工罚 [2025] 0018号
梳理公开信息发现，中铁四局的安全违规并非偶发。今年以来，其已因安全生产责任落实不到位、安全质量漏洞等问题多次被罚，累计罚款金额超28万元： 2026年1月14日，因北京通州区台湖图书城提升改造项目施工现场存在东侧未封闭、二级箱电线破损、升降车限位器失效、钢楼梯临边防护缺失等四项安全隐患，被北京市通州区住房和城乡建设委员会罚款3万元； 2026年1月9日，因青岛市市北区曹县路和昌乐路交叉口项目中，换乘通道斜坡段施工现场存在开挖进尺超规范且未进行合规设计变更等隐患，被青岛市住房和城乡建设局罚款1万元； 2025年12月24日，因违法签订劳务工程合同，被佛山市交通运输局罚款16.79万元。 公开资料显示，中铁四局成立于1986年，注册资本超82.7亿元，连续6年生产经营规模双超千亿元。就是这样一家实力雄厚的龙头企业，却在安全生产环节屡屡“失守”，其背后折射出的，是企业安全管理体系与高速发展之间的脱节。
二、政策强监管：安责险已成必选2025年，应急管理部、财政部、金融监管总局等七部委联合印发《安全生产责任保险实施办法》，进一步细化安责险的投保要求、监管责任和实施路径。明确矿山、交通运输、建筑施工等高危行业生产经营单位必须投保安全生产责任保险，且安责险应覆盖全体从业人员，包括临时聘用人员、被派遣劳动者等，不得因用工方式、工作岗位不同而差别对待。新政还同时强调：安全生产的主体责任由生产经营单位负责，被保险人应配合保险机构开展事故预防服务，对服务中发现的生产安全事故隐患及时整改，切实履行安全生产主体责任。业内人士指出，中铁四局的接连被罚，正是监管部门强化安责险监管、压实企业安全生产主体责任的具体体现，也释放出“安全无小事，违规必追责”的强烈信号。安全生产是企业的生命线，安责险则是守护这条生命线的重要屏障。对于企业而言，无论规模大小，都应摒弃侥幸心理，严格落实安全生产主体责任，主动投保安责险，借助安责险的事故预防服务，排查整改安全隐患，实现从“被动整改”向“主动预防”的转型。
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